جلو پنجره ماشین نقش مهمی در ارتقای زیبایی ظاهری و افزایش ایمنی خودرو دارد. این قطعه که مرزی میان فضای بیرونی و بخشهای داخلی موتور محسوب میشود، علاوه بر هدایت جریان هوا برای خنککردن رادیاتور و موتور، از اجزای داخلی در برابر گرد و غبار، سنگریزهها و آسیبهای احتمالی محافظت میکند. تولید جلو پنجره ماشین فرآیندی چندمرحلهای است که در ادامه متن با آن آشنا میشوید.
مراحل تولید
۱٫ طراحی جلو پنجره
در این مرحله مهندسان با کمک نرم افزارهای تخصصی و سیستمهای شبیهسازی سهبعدی، مدلهایی مطابق با بالاترین استانداردهای صنعت خودرو طراحی میکنند.
مهندسان در مرحله طراحی جلو پنجره ماشین، علاوهبر توجه به زیبایی ظاهری، ویژگیهایی مانند مقاومت، کارایی و عملکرد بهینه جلو پنجره را در نظر میگیرند.
۲٫ قالب سازی با دقت بالا
پس از تایید طرحها، نوبت به ساخت قالبهای مخصوص میرسد. جایی که دقت و فناوری نقش اصلی را ایفا میکنند.
دلیل اهمیت قالب سازی این است که کیفیت قالبها تاثیر مستقیمی بر کیفیت محصول نهایی دارد. بههمین دلیل تولیدکنندگان برای افزایش استحکام قالبها از متریال مقاومی مانند توری لوزی یا ورق فولادی استفاده میکنند.
۳٫ تزریق مواد اولیه
مرحله بعد، تزریق مواد اولیه به قالبها است. در این فرآیند، مواد اولیه مخصوص تحت فشار و دمای کنترلشده وارد قالب میشوند و شکل نهایی جلو پنجره را ایجاد میکنند.
در این بخش، دقت بالای تجهیزات و کنترل مداوم کیفیت تضمین میکند که محصول نهایی بدون نقص و دارای دوام و استحکام مطلوب باشد.
۴٫ آبکاری یا رنگکاری آرم جلو پنجره
در بخش پایانی، آرمهای نصبشده روی جلو پنجره تکمیل میشوند. این آرمها بهعنوان نماد هویت برند خودرو باید در برابر شرایط مختلف آب و هوایی مقاومت بالایی داشته باشند.
نکات مهم در تولید جلو پنجره ماشین
- جلو پنجره خودرو باید توان تحمل ضربات ناشی از برخوردها یا تصادفات را داشته باشد و در این مواقع، بدون شکستگی یا آسیب جدی باقی بماند.
- این قطعه باید در برابر عوامل محیطی مانند نور مستقیم خورشید، باران، برف، تگرگ و تغییرات دما مقاوم باشد و دچار تغییر شکل، ترکخوردگی یا رنگپریدگی نشود.
- همانند سایر اجزای خودرو، جلو پنجره ماشین باید از مواد مقاوم به اشتعال ساخته شود تا در مواقع اضطراری ایمنی سرنشینان افزایش یابد.
- پوشش رنگی یا کروم روی آرم جلو پنجره باید ماندگاری بالایی داشته باشد تا در طول زمان درخشندگی و جلوه اولیه خود را حفظ کند.
بهترین متریال برای تولید جلو پنجره ماشین چیست؟
متریال مورد استفاده برای تولید جلو پنجره خودرو محدود به یک جنس خاص نیست. زیرا انتخاب آن به عواملی مانند نوع خودرو بستگی دارد.
به طور کلی، برای ساخت جلو پنجره از مواد مختلفی استفاده میشود که در ادامه به تعدادی از آنها اشاره خواهیم کرد.
پلاستیک ABS
سبک، مقاوم و مقرونبهصرفه است و بهدلیل شکلپذیری بالا، طراحیهای متنوعی را امکانپذیر میکند. این جنس برای خودروهای شهری و استفاده روزمره ایدهآل است و در برابر ضربات معمولی مقاومت خوبی دارد.
اگر میخواهید جلو پنجرهای مقاوم در برابر ضربات شدید و شرایط آب و هوایی بسیار سخت تولید کنید، پیشنهاد ما استفاده از آلومینیوم یا استرچ متال است.
آلومینیوم
فلزی سبک و در عین حال بادوام است که در برابر زنگزدگی نیز مقاومت نسبی دارد. بیشتر در خودروهای اسپرت یا آفرود استفاده میشود؛ چرا که تعادل خوبی بین وزن و استحکام ایجاد میکند.
فیبر کربن
یکی از پیشرفتهترین و سبکترین مواد موجود است که مقاومت بسیار بالایی دارد. بهدلیل قیمت بالا، معمولاً در خودروهای لوکس، اسپرت و مسابقهای استفاده میشود.
استنلس استیل
این فلز در برابر خوردگی، رطوبت و تغییرات دما مقاوم است. استنلس استیل برای خودروهایی که در مناطق ساحلی، مرطوب یا شرایط جادهای سخت تردد میکنند، بهترین گزینه محسوب میشود.
شما میتوانید برای اطلاع از قیمت انواع ورق فلزی و استنلس استیل با شماره تلفن ۰۲۱۶۶۱۳۸۶۰۰ تماس بگیرید و با کارشناسان توری سید به گفتگو بپردازید.
۰ Comments